Подготовка авто весной или нужно ли мыть двигатель?

Зимняя дорога не щадит все агрегаты автомобиля, большая нагрузка ложиться на днище и ходовую часть. Перепады температур, снег, лед, вода с солью попадают на резинки, пыльники, которые от такой нагрузки лопаются, из-за этого узлы теряют смазку и выходят из строя. Поэтому весной необходимо обязательно осмотреть все узлы и особенно пыльники, те которые вышли из строя заменить, чтобы избежать более дорогостоящего ремонта в автосервисе.

Что осматриваем при подготовке авто весной.

Обязательно стоит осмотреть тормозные шланги, соль, которой посыпают дороги, очень негативно воздействует на них. Если лопнет этот шланг, это может привести к серьезным последствиям. На шлангах могут появиться микротрещины, обратите на это внимание, тогда следует их заменить.

Диски и тормозные колодки также подлежат осмотру, а направляющие суппортов требуют смазки.

Если осенью не обработать скол или царапину на кузове, под воздействием соли в зимний период, обязательно появиться ржавчина. Осмотрите кузов, и если обнаружите такую «болезнь», то необходимо зашкурить (убрать полностью ржавчину) до белого металла, затем загрунтуйте и покрасьте.

Если в зимний период не было проблем со свечами, то значит, они и продолжат нормальную свою деятельность в летний период. Масло, если оно качественное, работает и сохраняет свои свойства во всех диапазонах температуры, его менять нет необходимости.

Нужно ли мыть двигатель весной?

При осмотре, моторный отсек должен быть не влажный. Если есть масляные пятна, то надо определить причину подтекания и устранить. Теперь самый главный вопрос, который мы хотим понять, стоит ли мыть двигатель весной.  Часто бывает, что после такой мойки моторной части машины, машина не хочет заводиться совершено. Это особенно актуально на машинах более старых. Причина этого не желания работать двигателя это замыкание электрической проводки. Поэтому мыть ли двигатель весной, ответ напрашивается сам. Лучше взять сухую тряпку и протереть все электрические узлы в двигателе ею, а если где скопилось много грязи на неэлектрических агрегатах, там использовать слегка влажную тряпку.

Также необходимо проверить уровень масла в коробке передач, двигателе, также и всех остальных жидкостей, в случае необходимости долить до уровня. Для доливки использовать только туже марку, что была залита ранее.

Если заскрипели двери, то стоит смазать все петли и замки.

Если по регламенту уже необходимо заменить фильтра системы кондиционирования, воздушный и топливные фильтры, то это необходимо сделать.

Желательно с наступлением жаркой погоды, просушить пол салона и пропылесосить. Для этого можно убрать резиновые коврики и поездить на машине с включенной печкой отопления. Если имеется загрязненный велюровый салон и его нужно почистить мы уже знаем, как это сделать.