Ночная поездка и ее особенность

Езда по дороге это уже риск, но опасности и больше шансов попасть в неприятную ситуацию появляется в сумерки и ночью. И здесь мы говорим, ни в какой степени опасна ночная дорога. А потому что, по физиологическим причинам ночью человек находиться в сонном состоянии, у него медленнее реакция, пропадает бдительность, увеличивается время реакции. Дорога не терпит пренебрежения к себе,она требует постоянного внимания. Нужно помнить, что ночью на дороге необходимо максимальное внимание и осторожность в квадрате. О сне даже не стоит думать!

У ночной поездки есть и плюсы. Загруженность дорог не такая, как днем, поэтому меньше транспорта на дорогах. Но статистика аварий говорит о том, что половина всех аварий происходит в ночное время. Возможно, некоторые водители думаю, если меньше загруженность на дорогах, тем быстрее можно ехать, но это самая главная ошибка.

Как подготовиться к ночной дороге.

К ночной поездке нужно подготовиться заранее. Важно, проверить и прочистить фары, они должны хорошо освещать дорожное полотно. Еще необходимо вычистить лобовое, боковые стекла и зеркала заднего вида. Если стекла грязные или с разводами, то они не только огранивают видимость, но и рассеивают свет от фар встречных машин.

Хорошая была принята поправка к правилам о постоянном включенном ближнем свете фар. Они Вам начнут уже помогать при первой стадии сумерек, как видеть саму дорогу, так и видеть встречные и едущие сзади автомобили.

Подбираем оптимальную яркость подсветку панели приборов. Ее нужно сделать не яркой, чтоб она не отвлекала от дороги, но и не сильно тусклой, чтоб не видеть стрелки и табло приборов. Если будет мешать свет от попутных машин сзади, то нужно направить зеркало заднего вида, например, вверх, чтоб он нас не слепил.

Если необходимо сделать остановку на плохо освещенном участке, надо съехать с дороги полностью, оставить включенными габаритные огни и аварийную сигнализацию.

Самой большой опасностью дороги в ночь является ограниченный обзор. Часто приходиться, управляя автомобилем в ночное время, полагаться на свою собственную интуицию. Водитель видит дорогу, которая освещена фарами, а это всего несколько десятков метров. Надо помнить, что чем больше скорость, тем более не точно видна ситуация на дороге.

Опасной ситуацией в ночное время является, когда водитель ослеплен светом фар встречных машин. Культуры вождения в России не было и нет, и часто водители не переключают свет фар с дальнего на ближний при разъезде со встречными автомобилями. Рекомендацией будет то, что при приближении встречной машины взгляд перевести на правую обочину и смотреть на нее, тогда эффект ослепления будет значительно снижен.

При поездке по трассе, в случае обнаружения встречной машины с включенным дальним светом фар. И если свет уже мешает, то можно посигналить этому автомобилю короткими вспышками дальнего света собственного автомобиля. Держаться надо как можно правее, соблюдать достаточную дистанцию спереди идущей машиной для, в случае необходимости, маневра.

Обгон автомобиля по встречной полосе является опасным маневром даже днем. Описанию самого процесса обгона по встречной полосе посвящена отдельная статья как правильно выполнять обгон. Особенностью для обгона ночью является переключение дальнего на ближний света фар при приближении к впереди идущему автомобилю, а также внимание в квадрате над обстановкой над дороге.

При перестроении на встречную полосу, надо увеличивать скорость, чтобы быстрее обогнать и уйти с чужой и скажем опасной полосы. Как только поравнялись с обгоняемой машиной переключаем на дальний свет фар, чтобы лучше видеть обстановку на дороге и заканчиваем маневр, возвращаемся на свою полсу и продолжаем движение по дороге.

Еще одной интересной тактикой на ночной дороге является следовать за какой-либо машиной на безопасной дистанции. Тот автомобиль будет для вас своего рода поводырем на дороге. Всегда можно увидеть по свету его задних фар, куда ведет дорога, если спереди какие либо препятствия и притормаживает ли он на каком-либо участке дороги. Это поможет предугадывать ситуацию на дороге заранее, что особо важно при езде по ночной дороге.