Все согласятся с мнением, что покупать автомобиль лучше новый. Возможно даже взяв на него небольшой автокредит. Но реальность такова, что даже очень богатые люди покупают автомобили бывшие в употреблении, и это интересный факт. На то они и богатые, что экономят на всем.
Для чего скручивают пробег автомобиля.
После принятия решения о покупке автомобиля с пробегом, необходимо понять, как к выбранной машине относился предыдущий владелец. Основным аргументом адекватности цены на автомобиль является год выпуска и ее пробег. Год выпуска можно определить по документам и агрегатным номерам, а вот расстояние, которое проехала данная машина – этот вопрос открыт. А пробег охарактеризовывает многое в машине.
Ведь, чем он больше, тем больший ресурс выработали узлы и запчасти этого технического устройства, поэтому величина пробега очень сильно влияет на окончательную стоимость, и разбег может быть велик. Это общеизвестный факт, и продавцы, и перекупщики имеют огромное желание, занизив показания пробега, то есть, попросту говоря, определенными действиями произвести скручивание пробега, дабы получить большую прибыль за продажу автомобиля.
Для этих целей покупателю необходимо иметь небольшие познания в этой области и быть внимательным при покупке, обращать внимание на различные мелочи.
Как происходит скручивание пробега автомобиля.
Скрутить пробег автомобиля умельцам на сегодня не составляет труда. Если в авто установлен механический спидометр, то умельцы закрепляют тросик спидометра на дрели, и вращая этот тросик в обратную сторону – ставят желаемые для продавца показания счетчика. Чтобы совершить эту операцию необходимо разобрать панель приборов. При покупке обратите внимание на винты ее закрепляющую, по ним видно раскручивалась ли приборная панель.
Если спидометр имеет пятизначные цифры, то мы все понимаем, что через каждые 100 тысяч километров, происходит обнуления счетчика.
В случаем наличия в автомобили электронного счетчика пробега следует понимать, что и его научились скручивать мастера с гаражей. Для этого подключаются к шлейфу диагностики электроники, и с помощью специальных программ изменяют показания счетчика. Это смогут обнаружить, если смогут, только на СТО, определить самостоятельно это не удастся.
Как определить скручивание пробега?
Теперь перейдем к самому главному, будем определять по признакам, что пробег сильно занижен у приглянувшегося на первый взгляд автомобиля.
Начинаем обращать на внешние признаки, которые должны попасть на глаза и не будут ассоциироваться с цифрами счетчика на потенциально покупаемом автомобиле. Потертость лобового стекла, мутность фар, затертость и сколы лакокрасочного покрытия должны выдать внешние признаки пробега. Далее рассматриваем внутреннее пространство автомобиля, смотрим на потертость сидений, коврового покрытия салона, подлокотники, также самого руля и накладок на педали.
Все это соотносим с заявленным продавцом пробегом и фактом увиденного. Также не поленитесь посмотреть износ тормозных колодок и тормозных дисков, также наконечников рулевых тяг. Например, рулевые наконечники меняются раз в 30-40 тыс. км пробега, а весь рулевой механизм через 100-120 тыс. км пробега. Этими характеристиками и периодичностью замены надо владеть, уметь производить анализ состояния сменных элементов машины. Наличие тех или иных новых деталей при небольшом пробеге, должно насторожить.
Если у продавца есть сервисная книжка, и машина обслуживалась у официального дилера, обратите внимание на даты прохождения ТО. Они позволят понять, как образовывался пробег, в какое время года. Если есть информация, что какая либо запасная часть заменялась, информация будет очень ценна для анализа.
Следует также при выборе автомобиля понимать, что каждый автовладелец по своему относиться к машине. Желательно при покупке проехаться с водителем рядом, и посмотреть, как он управляет продаваемым автомобилем. Если, например он постоянно держит ногу над педалью сцепления, не убирает ее в сторону, это явный признак того, что сцепление в этом автомобиле придется в скором времени менять. Обратите внимание на стиль вождения, если он агрессивный или водитель еще неопытный, это говорит о большой нагрузке на все детали автомобиля.
В любом случае выбор и решение предстоит принимать самостоятельно, будьте внимательны при выборе, и давайте будем верить, что если сделали все таки выбор не правильно, то эту непонравившуюся машину сможем продать другому, и продолжить свой не легкий путь в выборе именно своего автомобиля.
Так то понятные все советы!