• Советы по эксплуатации нового автомобиля...
  • Советы по управлению машиной, вождению автомобилем
  • Как выбрать подержанный автомобиль советы
  • Виды автомобилей, виды двигателей, виды кузовов

Виды приводов автомобилей

Привод автомобиля

Какие бывают виды автомобилей и виды двигателей, уже подробно мы определили. А какие виды приводов бывают, и как они подразделяются?

Во-первых, скажем, что привод автомобиля – это то устройство, которое передает энергию от двигателя на колеса, и на какие именно колеса перераспределяется эта энергия, зависит тип привода автомобиля. Он может быть — задний, передний или полный.

Конечно это очень простое определение, но оно передает нам суть предмета рассмотрения. Как мы уже определили, существует три типа привода, рассмотрим каждый в отдельности:

Передний привод.

При этом типе привода энергия от мотора передается на передние колеса. Этот привод получил массовое распространение у автопроизводителей автомобилей. В этом варианте привода отсутствует карданный вал, что значительно снижает массу автомобиля и стоимость. Но есть и недостаток, передняя часть автомобиля имеет больший вес, чем задняя часть машины, по этой причине есть больше вероятности сноса авто, а также динамические характеристики не столь высоки, как у автомобилей с другим приводом.

Задний привод.

При заднем приводе, соответственно энергия передается на задние колеса. Такой вид привода можно встретить на автомобилях отечественного производства модели Жигули, а также на автомобилях высокого класса произведенных в Европе и Японии. Такие автомобили имеют хорошие динамические показатели и являются более комфортными, так как имеют более мягкую подвеску. Из-за хорошей динамики, спортивные автомобили делают только с таким приводом. К минусу можно отнести склонность к заносу, поэтому часто новичкам тяжелее управлять такими автомобилями.

Полный привод.

У автомобилей с полным приводом энергия от мотора распределяется на все четыре колеса. Такой привод встречается на универсалах, внедорожниках, реже на седанах высокой ценной категории. На спортивных автомобилях он используется для участвующих в ралли. Существует различное деление энергии между задними и передними колесами, есть автомобили, у которых 30% энергии приходится на передний мост автомобиля, оставшаяся часть на задний, существуют модели, у которых это деление происходит 50 на 50.

Есть альтернативный вариант, когда вся энергия идет на передние колеса, но в случае появления пробуксовки их, подключается задний привод, так происходит, например, на автомобиле Mitsubishi Outlander. Машины с таким приводом очень удобны новичкам, так у них хорошая устойчивость против сносов и заносов. При потере сцепления покрышек с дорогой происходит равномерное скольжение всех колес. Но есть недостаток у такого привода – это стоимость самих автомобилей значительно выше, чем с другим приводом, а также большая масса машины, а соответственно и расход топлива.

Если мы были полезны вам поделитесь ссылкой на сайт с друзьями.






2 комментариев к записи Виды приводов автомобилей

Страница 1 из 11
  • andrey1810 сказал:

    Я бы в отличие от автора статьи не много по-другому. Передний, задний, полный постоянный и полный отключаемый. Это конечно мое мнение. И конечно уточнения непонятны мне. Почему динамичные показатели заднеприводного привода преобладают над передним.

  • Вита сказал:

    Люблю авто с полным приводом.

Страница 1 из 11

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Меню сайта:

Недавно смотрели:


Немного рекламы:

Информация

Бесплатный анализ сайта Яндекс.Метрика

45 запросов за 2,297 секунд.